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Votre
question:
Par quel moyen le vilebrequin des moteurs 3 cylindres est-il calé
à 120 degrés?
L'avis
du mécano:
Le vilebrequin monté
sur roulements, typique des moteurs 2 temps, impose une construction en
plusieurs éléments de celui-ci.
Selon les types et les années, on peut rencontrer un positionnement
par clavette ou un un simple indexage serré donné par des
outils spécifiques d'assemblage
Comme qu'il en soit, il est hors de question de vouloir reconditionner
un vilebrequin sans disposer de ces outils, nécessaires pour assurer
la précision d'assemblage, partant la rectitude de la ligne d'arbre.
Il faut d'ailleurs ajouter qu'à l'époque, les vilebrequins
étaient livrés complets en échange standard, et que
les composants, bielles et roulements, n'ont jamais été
disponibles comme pièces détachées.
De plus, les paliers étaient fabriqués spécialement
pour l'Auto-Union.
Leur production a donc cessé peu après la disparition dans
la gamme des moteurs deux temps.
Aujourd'hui, rares sont les spécialistes à même d'offrir
des vilebrequins révisés avec une garantie!
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