Votre question:

Par quel moyen le vilebrequin des moteurs 3 cylindres est-il calé à 120 degrés?

L'avis du mécano:

Le vilebrequin monté sur roulements, typique des moteurs 2 temps, impose une construction en plusieurs éléments de celui-ci.
Selon les types et les années, on peut rencontrer un positionnement par clavette ou un un simple indexage serré donné par des outils spécifiques d'assemblage
Comme qu'il en soit, il est hors de question de vouloir reconditionner un vilebrequin sans disposer de ces outils, nécessaires pour assurer la précision d'assemblage, partant la rectitude de la ligne d'arbre.

Il faut d'ailleurs ajouter qu'à l'époque, les vilebrequins étaient livrés complets en échange standard, et que les composants, bielles et roulements, n'ont jamais été disponibles comme pièces détachées.
De plus, les paliers étaient fabriqués spécialement pour l'Auto-Union.
Leur production a donc cessé peu après la disparition dans la gamme des moteurs deux temps.
Aujourd'hui, rares sont les spécialistes à même d'offrir des vilebrequins révisés avec une garantie!