CAHIER TECHNIQUE

" MATCHING NUMBERS " le bloc-moteur

En lisant les petites annonces au chapitre des voitures de prestige, on tombe parfois sur la mention: " matching numbers ".

Cela signifie que les numéros de série du châssis et du bloc moteur sont identiques, en d'autres termes que la voiture possède encore le moteur d'origine. Et bien, nous n'avons aucun complexe à nourrir, car la DKW a aussi ses matching numbers! Dans ce cas, c'est de l'identification du bloc moteur avec son carter dont il est question.

En effet, la ligne d'arbre du vilebrequin est usinée avec ces deux pièces assemblées, les logements de roulement étant pour moitié dans le bloc et dans le carter. On parle de plan de joint horizontal.

Dès lors, le bloc ne doit plus jamais être utilisé avec un autre carter, la ligne d'arbre et les diamètres d'ajustement des roulements n'étant plus garantis aux tolérances d'origine. Ce sont les roulements de vilebrequin qui en subiraient les conséquences en se manifestant par une durée de vie fort brève!

Comment contrôler ces numéros ?

Ils sont frappés du même chiffre sur chacune des deux pièces qui composent un bloc complet ( par exemple 679 ).
Nous avons deux séries de moteurs, soit:

- Sur les 3=6, 1000, 1000 Sp et Munga, les numéros sont à chercher aux emplacements A de la figure ci dessous.

- Les Junior, F12, F102 sont identifiés aux emplacements B de cette même figure.

En résumé: Si vous êtes en possession d'un moteur dissocié de son carter, il ne pourra plus guère servir que comme presse-papier !

Identifier un bloc moteur au moyen du numéro de série

Après le contrôle des "matching numbers" , un autre indice permet de reconnaître l'origine d'un bloc moteur. Il s'agit du numéro de série, venu de fonderie, que l'on trouve sur la face latérale du bloc, au dessus de la pipe d'admission.

Par exemple: 8801 111 02 00

Sachant que chaque bloc peut être réalésé plusieurs fois, le tableau ci dessous donne la correspondance entre ces différents éléments.

Modèle

alésage (mini-maxi) x course

68.00 à 70.00 x 68

70.5 à 73.00 x 68

74.5 à 76.00 x 68

F102

81.00 à 82.00 x 76

3=6

71.00 à 73.50 x 76

1000

74.00 à 76.00 x 76